Fundada em 1549 para ser a capital do Brasil (permanecendo assim até 1763, quando a sede do Vice-Reino foi transferida para o Rio de Janeiro), a Cidade do Salvador serviu de palco dos acontecimentos mais marcantes dos primeiros três séculos de nossa história colonial. Principal porto Atlântico das naus da "volta do mar", da rota das especiarias com destino ao Oriente, prosperou inicialmente com a exportação do açúcar produzido nos engenhos do Recôncavo Baiano (área geográfica do entorno da Baía de Todos os Santos) e depois do comércio entre a Colônia e Portugal. Tudo começou em 1501, quando a primeira expedição de reconhecimento da terra descoberta por Pedro Álvares Cabral deparou-se com uma grande e bela baía - batizada de Baía de Todos os Santos pelo navegador Américo Vespúcio, por ter sido descoberta no dia 1º de novembro. O grande golfo tornou-se, então, uma referência aos navegadores, passando a ser um dos portos mais movimentados no continente americano. Alguns registros históricos da época relatam fatos relevantes para a história da Cidade, como a saga do náufrago português Diogo Álvares que, em 1509, foi acolhido pela tribo Tupinambá que vivia no litoral das terras que futuramente pertenceriam a Salvador. Chamado de Caramuru, Diogo Álvares casou-se com a filha do cacique Taparica, a índia Paraguaçu, batizada em 1528 na França com o nome de Catarina Alvares. Caramuru desempenhou importante papel na construção da cidade mandada fazer pelo Rei de Portugal D. João III, que nomeou o capitão Thomé de Souza para ser o governador-geral do Brasil. A armada, capitaneada pela nau Conceição, trazia mais de mil pessoas em seis embarcações: as naus Conceição, Salvador e Ajuda, duas caravelas e um bergantim. Depois de 56 dias de viagem a esquadra foi recebida com festa por Caramuru e os Tupinambás. Thomé de Souza ficou no cargo até julho de 1553 e, um mês depois, voltou à Lisboa, sendo substituído pelo governador-geral D. Duarte da Costa. Com a chegada dos escravos africanos no final do século XVI a cidade prosperou por influência econômica das atividades portuárias e da produção de açúcar no Recôncavo. Em 1583, Salvador tinha duas praças, três ruas e cerca de 1600 habitantes. A riqueza da Capital atraiu a atenção de estrangeiros, que promoveram expedições para conquistá-la. Saques e bombardeios de corsários ao porto de Salvador eram frequentes no final do século XVI e o início do século XVII. Com a união das coroas portuguesa e espanhola em 1580, os interesses do comércio marítimo estrangeiro foram contrariados e, ao se expirar o tratado de paz entre a Espanha e os Países Baixos, a Companhia das Índias Ocidentais (formada por capitais de comerciantes judeus e europeus) atacou Salvador em maio de 1624, onde permaneceu até abril de 1625, quando seus soldados foram expulsos pela armada de 40 navios mandada pela Espanha. Em 1638, mais uma tentativa de invasão (desta vez comandada por Maurício de Nassau), não obteve êxito. Salvador permeneceu na condição de Capital da América Portuguesa até 1763, quando a sede do Vice-Reino foi transferida para a cidade do Rio de Janeiro. Porém, como capital da Província da Bahia, a cidade manteve sua importância política e econômica e, em 1808, recebeu a família real portuguesa (em fuga das tropas de Napoleão). Na ocasião, o príncipe regente D. João VI abriu os portos às nações amigas e fundou a Escola Médico-Cirúrgica da Bahia, no Terreiro de Jesus (Pelourinho), que viria a ser a primeira faculdade de medicina do Brasil. A consciência libertária da população de Salvador deu origem a vários movimentos de contestação, com destaque para a Conjuração dos Alfaiates, em que um grupo de revoltosos inconformados com o domínio português, tentou fundar a República Bahiense. Em 1823, mesmo depois da proclamação da Independência do Brasil, a Bahia continuou ocupada pelas tropas portuguesas do brigadeiro Madeira de Mello. Mesmo depois da proclamação, as milícias patrióticas entraram na Cidade pela Estrada das Boiadas, atual Rua Lima e Silva, no bairro da Liberdade. A data passou a ser referência cívica dos baianos, comemorada anualmente com intensa participação popular.
A senadora Lídice da Mata (PSB) foi homenageada nesta quarta-feira (31/11) na Assembleia Legislativa da Bahia durante sessão especial proposta pela deputada Luiza Maia (PT) em comemoração ao Dia Internacional da Mulher. Como palestrante falou a Coordenadora do Observatório Nacional da Lei Maria da Penha, Cecília Bacelar que destacou a importância da mobilização para aplicação da Lei no combate à violência contra as mulheres. Ao receber a homenagem, por indicação da deputada Maria Del Carmem (PT). 
Lídice ressaltou que é preciso uma articulação de toda a sociedade para que a Lei Maria da Penha seja cumprida em todo o seu rigor para que a escalada da violência contra as mulheres possa ser contida. Ao destacar a importância da Lei, a senadora afirmou que os casos de violência contra as mulheres representam um grave problema em nossa sociedade. Lídice da Mata também elogiou a decisão do Supremo Tribunal Federal de não submeter a Lei Maria da Penha à Lei dos Juizados Especiais. A senadora afirmou ainda que a Bahia tem muito que comemorar com a criação da Secretaria de Políticas para as Mulheres cujo projeto está sendo enviado pelo governador Jaques Wagner à Assembleia Legislativa do estado. “Essa era uma reivindicação antiga dos movimentos feministas e a Bahia é um dos poucos estados a ter uma secretaria como essa”, acrescentou. Para Lídice, com a criação da nova Secretaria será possível radicalizar nas políticas públicas em benefício das mulheres baianas. Ela destacou ainda a adoção pelo governo do estado da licença maternidade de 180 dias que vai proporcionar às gestantes servidoras públicas melhores condições de cuidar de seus filhos recém-nascidos. “ A iniciativa do governo constitui-se também em um incentivo para que as empresas privadas adotem esse mesmo procedimento”, argumentou. 
